Cuando la barra guía muestre signos de desgaste, desmóntela del cabezal motor de la motosierra e inviértala para volver a montarla (Fig. W1). De esta forma, el desgaste se distribuirá para maximizar la vida útil de la espada.
La barra debe limpiarse todos los días de uso y debe comprobarse si presenta desgaste o daños. La formación de plumas o rebabas en los raíles de la barra es un proceso normal de desgaste de la misma. Estos defectos deben eliminarse con una lima en cuanto se produzcan. Una barra con cualquiera de los siguientes defectos debe ser reemplazada:
Desgaste en el interior de los raíles de la barra que permite que la cadena se desplace lateralmente.
Barra guía doblada.
Raíles agrietados o rotos.
Carriles separados.
Además, la barra guía tiene una rueda dentada en su extremo (Fig. W2). La rueda dentada debe lubricarse semanalmente con una jeringa de engrase para prolongar la vida útil de la barra guía. Utilice una jeringa de engrase para lubricar semanalmente con aceite para cadenas a través del orificio de engrase (Fig. W3). Gire la espada y compruebe que los orificios de engrase y la ranura de la cadena están libres de impurezas.
| W-1 | Rueda dentada en la punta de la barra guía | W-2 | Agujero de lubricación | W-3
NOTA: Utilice lubricantes autorizados por EGO para obtener los mejores resultados.