OHUTUS: Saekett peab olema enne kasutamist korralikult pingutatud.
Enne keti pinge reguleerimist lülitage mootor välja ja eemaldage akupakett.
Lõdvendage kaanekruvi sõrmkinnituseni.
Keerake keti pinguldamise kruvi keti pinguldamiseks päripäeva. Lisateavet leiate jaotisest "RIIGI JA KETI VAHETAMINE" allpool.
HOIATUS: Ärge kunagi puudutage ega reguleerige ketti, kui mootor töötab. Saekett on väga terav; keti hooldamisel kandke alati kaitsekindaid.
MÄRKUS: Juhtsae ja keti väljavahetamisel kasutage alati kindlaksmääratud riba ja keti kombinatsiooni, mis on loetletud jaotises "Soovitatav riba ja kett selle puusaagi jaoks".
Eemaldage aku, laske puusaagil jahtuda ja pingutage õlipaagi korki.
Asetage LISASEADE 25CM OKSASAAG külili nii, et keti-ratta kate on ülespoole.
Kandke kindaid. Kasutades kaasasolevat kahepealist mutrivõtit, lõdvendage kaanekruvi, et eemaldada kruvi ja keti-ratta kate. Puhastage keti-rakettide kate kuiva lapiga ja säilitage see uuesti kokkupanekuks (joonis H).
Eemaldage riba ja kett paigalduspinnalt. Eemaldage kulunud kett rihma küljest.
MÄRKUS: Kui riba ja keti eemaldamine kinnituspinnalt on raskendatud, asetage puusaag püsti, toetage ühe käega riba, et teise käega lõdvendada keti pingutusruvi vastupäeva (joonis I) ja seejärel eemaldage riba koos ketiga.
MÄRKUS: See on hea aeg kontrollida veoratast ja hammasratast
ülemäärase kulumise või kahjustuste suhtes.
Asetage uus saekett silmusena tasasele pinnale ja sirgitage võimalikud kõverused (joonis J).
2. Asetage ketilülid juhtraua soonde. Asetage kett nii, et juhtraua tagaküljel oleks silmus (joonis K).
Joonis K osade kirjeldus vt allpool:
K-1 Keti ajamilülid
K-2 Juhtkangi soon
3. Hoidke kett juhtraua külge ja asetage silmus ümber postisae hammasratta.
MÄRKUS: Saeketti on graveeritud väikesed suunanooled. Teine suunanool on valatud tööriista korpusesse (joonis L). Kui panete saeketi silmuse ketirattale, veenduge, et saeketi noolte suund on KOORRESPONDISELT tööriista korpusel oleva noole suunaga. Kui need on vastassuunalised, pöörake saeketi ja juhtraua koost ümber (joonis M).
Joonis L osade kirjeldus vt allpool:
L-1 ketiratas
L-2 Pingutusreguleeriv tihvt
L-3 Joonduslõhesid
L-4 Keti pinguldamise kruvi
L-5 Juhtkangi pesa
4. Asetage juhtraud paigalduspinnale, libistades juhtraua pesa üle joonduspunktide, veendudes, et pinget reguleeriv tihvt on sisestatud riba sabas asuvasse alumisse auku (joonis L).
MÄRKUS: Kui pinget reguleeriva tihvti sisestamisel auku tekib raskusi, reguleerige keti pingutusruvi korralikult, kuni pinget reguleeriv tihvti asub täpselt augus.
5. Paigaldage keti ja hammasratta kate ja kaanekruvi tagasi. Pingutage neid kergelt.
6. Eemaldage ketist kogu lõtk, keerates keti pingutusruvi päripäeva, kuni kett istub tihedalt vastu juhtrauda, kusjuures veolülid on juhtraua soontes, ja tõstke juhtraua otsa, et kontrollida, kas see on lõtkunud. Vabastage juhtraua ots ja keerake keti pinguldamise kruvi üks kord päripäeva. Korrake seda protsessi, kuni lõtvus on kõrvaldatud (joonis N).
7. Hoidke juhtraua otsa ülespoole ja pingutage keti ja rattakatte kruvi kindlalt kinni.
MÄRKUS: Juhtkangi eluea pikendamiseks pöörake kangi aeg-ajalt ümber.
MÄRKUS: Kui kett on liiga pingul, ei pöörle see. Lõdvendage veidi keti-raketi katte kruvi ja keerake pingutusruvi 1/4 pööret vastupäeva. Tõstke juhtraua ots üles ja pingutage keti-raketi-katte kruvi uuesti kindlalt kinni. Veenduge, et kett pöörleb sidumata.
Külmkett on õigesti pingutatud, kui juhtraua alumisel küljel ei ole lõtku ja kett on pingul, kuid seda saab käsitsi keerata ilma sidumiseta. Ketti tuleb uuesti pingutada alati, kui juhtlülide lamellid ei istu riba soonde (joonis O).
Tavalise sae töötamise ajal tõuseb keti temperatuur. Korrektselt pingutatud sooja keti veolülid ripuvad umbes 1,3 mm väljapoole riba soont (joonis P).
MÄRKUS: Uued ketid kipuvad venima; kontrollige sageli keti pinget ja pingutage seda vastavalt vajadusele.
MÄRKUS: Soojana pingutatud kett võib jahtudes olla liiga pingul. Kontrollige enne järgmist kasutamist külmalt pinget.
Mõeldav põhjus: Ebapiisav ketipingutus.