Kun ohjaussauvassa näkyy kulumisen merkkejä, irrota se moottorisahan voimanlähteestä ja käännä se takaisin kokoonpanoa varten (kuva W1). Näin kuluminen jakautuu ohjaustangon käyttöiän maksimoimiseksi.
Ohjaustanko on puhdistettava joka käyttöpäivä ja tarkistettava kulumisen ja vaurioiden varalta. Ohjaustangon kiskojen höyhentyminen tai pursuaminen on normaali prosessi, joka liittyy tangon kulumiseen. Tällaiset viat on tasoitettava viilalla heti, kun niitä ilmenee. Tanko, jossa on jokin seuraavista vioista, on vaihdettava:
Kuluminen tankokiskojen sisäpuolella, joka mahdollistaa ketjun asettumisen sivuttain.
Taipunut ohjaustanko.
Säröillä tai rikkinäisillä kiskoilla.
Levinneet kiskot.
Lisäksi ohjaustangon kärjessä on ketjupyörä (kuva W2). Ketjupyörä on voideltava viikoittain rasvaruiskulla ohjaustangon käyttöiän pidentämiseksi. Voitele viikoittain rasvaruiskulla ketjuöljyllä voiteluaukon kautta (Kuva W3). Käännä ohjaustankoa ja tarkista, että voitelureiät ja ketjun ura ovat vapaat epäpuhtauksista.
| W-1 | Ketjupyörä ohjaustangon kärjessä | W-2 | Voitelureikä |
Huomautus: Käytä EGO:n valtuuttamia voiteluaineita parhaiden tulosten saavuttamiseksi.