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Tondeuses
Comment la batterie EGO Power + 56V ARC Lithium™ gère-t-elle la chaleur ?
Notre technologie brevetée 56V ARC Lithium™ est conçue comme aucune autre batterie. Notre batterie unique maximise le refroidissement de trois manières différentes.
1. Comment nous gérons la chaleur mécaniquement
Plutôt que les batteries conventionnelles en forme de brique où les cellules sont serrées les unes contre les autres, surchauffent et s'éteignent, notre conception unique Arc maximise la surface et dissipe ainsi la chaleur plus efficacement.
2. Comment nous gérons la chaleur chimiquement
Absorption active de la chaleur grâce à la technologie Keep Cool™
Chaque cellule est entourée de notre matériau à changement de phase (PCM) Keep Cool™ unique qui absorbe l'énergie thermique et maintient les cellules individuelles à leur température optimale plus longtemps, tout en augmentant la durée de vie de la batterie.
La technologie KeepCool™ est présente dans les produits de batterie EGO 1P et 2P : il s'agit notamment des batteries BA1400, BA1400T, BA2800, BA2800T et BA2242T. Pour les batteries EGO qui contiennent plus d'éléments (batteries 3P et 4P), la charge de fonctionnement est davantage répartie, il n'est donc pas nécessaire d'inclure la couche de matériau à changement de phase KeepCool™.
**Comment fonctionne le matériau à changement de phase ( PCM) dans nos batteries :
Lorsqu'un matériau passe d'un état de haute énergie à un état de basse énergie, il libère de l'énergie. Par exemple, l'eau liquide perd de l'énergie lorsqu'elle devient de la glace solide. Et l'inverse est vrai : la glace solide gagne de l'énergie pour devenir de l'eau liquide.
Lorsqu'un matériau passe de l'état solide à l'état liquide, l'énergie appliquée sert à modifier l'état du matériau plutôt qu'à chauffer la cellule de la batterie.
C'est ainsi que fonctionnent nos PCM. Notre PCM commence à absorber la chaleur comme un solide. Cependant, contrairement aux matériaux de stockage de chaleur traditionnels, lorsque le MCP atteint sa température de fusion, il absorbe de grandes quantités d'énergie à une température presque constante jusqu'à ce que tout le matériau soit transformé en liquide.
Plus le PCM absorbe de chaleur de la batterie, plus la batterie peut générer de chaleur sans surchauffe. Cela permet de maximiser l'autonomie.
Lorsque la batterie n'est pas utilisée, le PCM se refroidit en transférant en toute sécurité la chaleur dans l'atmosphère et en se retransformant en solide.
3. Comment nous gérons la chaleur par voie électronique
**La surveillance individuelle de chaque cellule
La plupart des batteries concurrentes sont équipées d'un ou deux capteurs pour surveiller la température de la batterie. Normalement, ils sont placés sur les cellules les plus chaudes et certains sont même connus pour les placer près des cellules les plus froides. Mais les cellules peuvent changer après plusieurs cycles de charge. Il se peut donc que les capteurs ne surveillent plus les cellules les plus chaudes.
C'est pourquoi nous avons décidé qu'un ou deux capteurs ne suffisaient pas.
Par exemple, nous avons conçu 28 capteurs pour surveiller la température de toutes les cellules (sur notre batterie 2P).
température de toutes les cellules (sur notre batterie 2P). Les capteurs sont contrôlés par le système de gestion de la batterie EGO
(voir "Comment l'EGO assure-t-il la performance la plus polyvalente ?" à la page 34 pour plus d'informations).
L'assurance de la sécurité prolonge la durée de vie de la batterie
S'il n'y a qu'une ou deux cellules surveillées dans un pack de batteries, il est possible que la cellule la plus chaude ne soit pas immédiatement identifiée. Si le système de sécurité de la batterie n'arrête pas l'ensemble de la batterie lorsqu'une cellule individuelle est en surchauffe, elle pourrait être endommagée de manière irrémédiable, rendant l'ensemble de la batterie inutilisable. Cela pourrait également représenter un risque potentiel pour la sécurité.
Dans les batteries EGO, chaque cellule étant surveillée, lorsqu'une cellule spécifique en surchauffe est identifiée, l'ensemble de la batterie s'arrête jusqu'à ce qu'elle refroidisse pour atteindre les paramètres de fonctionnement optimaux. Cela permet de garantir une utilisation sûre et de prolonger la durée de vie de la batterie